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邯郸市城市轨道交通近期建设规划示意图
近期建设规划
近期建设方案包括2条线，线路总长度60.km，车站44座。其中1号线一期（新城东大街站～创业大道站），线路长度39.km，设车站27座；4号线全线（苏里北站～北张庄站），线路长度20.km，设车站17座。设全面修车辆基地（综合维修基地合建）1处，重点修车辆基地1座，停车场1座，控制中心1座，设置主变电站2处。
1号线：
1号线一期工程连通东区、老城区、冀南新区，东北-西南走向。线路起自高开区新城东大街与邯临路交叉口的新城东大街站，贯穿中心城区，之后向西南经机场至冀南新区，终至成峰路与创业大道交叉口的创业大道站。主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯马大街（机场路）、成峰路敷设。线路长度39.km，设车站27座，其中地下站5座，平均站间距1.54km（中心城区1.19km）。最大站间距3.80km，为陆港物流中心站至机场站间区间；最小站0.60km，为华煌芯城站至康德商城站区间。有7处换乘站。
4号线：
4号线连接城北苏里组团、老城区和城南高教、物流组团，主要为南北走向。线路北起苏里组团滏东北大街与苏里纬三路交叉口的苏里北站，纵穿中心城区，南至南通路后折向西，终点为南通路-浴新大街交叉口的北张庄站。主要沿滏东大街、南通路敷设。4号线全长20.km，设车站17座，平均站间距1.20km。其中最大站站距1.89km，为新一中站至北张庄站区间；最小站间距0.67km，为房产交易中心站至龙湖公园站区间。换乘站7处。
招标公告
1.招标条件
本招标项目邯郸市城市轨道交通近期建设1号线一期和4号线沿线土地资源综合开发利用方案研究已由邯郸市行*审批局以/批准建设，项目业主为邯郸市城市轨道交通规划建设办公室，建设资金来自财*资金，出资比例为%，招标人为邯郸市城市轨道交通规划建设办公室。项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：2.1.1建设内容：邯郸市城市轨道交通线网由6条线组成，分别为1-6号线，总长.3km，共设车站座。按照“先中心后外围、先骨干后辅助、近期建设规模适度”的原则，近期拟实施1号线一期和4号线，线路总长度52.50km，其中1号线一期工程（新城东大街站-机场站）线路长度为32.40km，设车站24座；4号线（苏里北站～北张庄站）线路长度为20.10km，设站17座。为加强与城市空间规划、综合交通体系规划的协调衔接，做好轨道交通规划线路沿线土地的预留和控制，发挥轨道交通对城市发展的支撑引导作用，集约统筹利用好沿线土地、空间资源，拟对轨道交通近期建设1号线一期和4号线沿线土地资源进行摸排，提出1号线一期和4号线沿线土地资源统筹开发利用方案，为多元化融资方式支持轨道交通建设提供支撑。2.1.2服务期限：自合同签订之日起日历天。2.1.3质量标准：合格。
2.2招标范围：轨道交通1号线一期和4号线两侧各米腹地范围和车辆基地及周边区域。对邯郸市城市轨道交通近期建设1号线一期和4号线沿线土地资源情况进行摸底调查；对近期建设1号线一期和4号线沿线土地资源综合开发总体策略进行研究，提出近期建设1号线一期和4号线沿线土地资源综合开发总体思路；依据近期建设规划中1号线一期和4号线资金需求，结合土地综合开发收益、市场现行投融资模式，提出投融资方案建议。。
3.投标人资格要求
3.1本次招标对投标人的资格要求如下
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3.1.1资质要求:投标人应具备独立法人资格，且具备建设行*主管部门颁发的工程设计市*行业（含轨道交通工程）专业甲级及以上资质。
3.1.2信誉要求:投标人不得存在以下情形：①被工商行*管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单。②被最高人民法院在“信用中国”网站（
